Для виконання роботи застосовуються спеціальні присоски. Спосіб дозволяє оперативно і без наслідків усунути всі вм'ятини і повернути первісний вигляд кузова, не вдаючись до відновлення лакофарбового покриття.
Переваги вакуумної правки
Якщо порівняти правку в вакуумі з іншими способами відновлення профілю, розглянутий метод має такі переваги:
відсутня необхідність демонтажу і розбирання кузова;
не пошкоджується шар лакофарбового покриття;
Вы можете осуществить кузовной ремонт в москве в области восстановительного ремонта автомобилей, специальный инструмент, оригинальные и неоригинальные запасные части и методическая информация от производителя позволяют обеспечить высокое качество работ, гарантируя надежность дальнейшей эксплуатации автомобиля по самой выгодной и доступной цене.
метод нетрудомісткий, операція виконується протягом одного-двох годин;
низька собівартість послуги.
недоліки методу
Вакуумна правка має такі недоліки:
У більшості випадків вм'ятина усувається тільки частково. При подальшій експлуатації транспортного засобу можливе повторне прояв дефекту, відшарування лаку і фарби. Це призводить до серйозного ремонту кузова або повної заміни ремонтної деталі.
Застосування даної операції допустимо лише в разі, коли немає пошкоджень ЛКП.
Спосіб застосуємо тільки на ділянках кузова, які раніше не ремонтувалися методом редагування.
На раніше зашпакльованих ділянках вакуумне відновлення застосовувати не рекомендується.
Метод неефективний при рихтування вм'ятин з зонами сильної деформації волокон металу.
Зазвичай за допомогою присоски видаляються вм'ятини, глибиною не більше 20 мм.
Які інструменти і пристосування застосовуються
Незамінним інструментом в даному процесі є вакуумний правильний молоток. В процесі роботи присоска молотка захоплює пошкоджену ділянку. Молоток приводиться в рух компресором стисненого повітря. Вирівнювання вм'ятини здійснюється без порушення емалі.
Нерідко правка проводиться із застосуванням присоски. Це пристрій, альтернативне молотку. Вакуумні пристрої успішно експлуатуються як в сервісних центрах, так і при самостійному вирівнюванні профілю. На СТО зазвичай використовуються вакуумні механізовані інструменти. В умовах звичайного гаража доцільно використовувати ручний вакуумний інструмент.
Етапи вакуумної правки поверхні
Підготовка до роботи. На даному етапі необхідно оцінити стан пошкодженої поверхні і власні вміння і навички. Оцінка стану авто повинна проводитися при хорошому освітленні. Важливо розуміти, що будь-які відколи й відшарування ЛКП автоматично роблять даний метод неефективним. Занадто глибокі пошкодження, що мають складну форму, самостійно усунути вакуумним способом не вийде. В цьому випадку рекомендується звернутися до фахівців сервісного центру.
Визначення ділянок напруги деформованої поверхні. На даному етапі необхідно визначити межі вм'ятини.
Виправлення вм'ятини. Спеціальний інструмент встановлюється на ділянку напруги деформованого металу, підключається компресор і проводиться витягування вм'ятини. Випрямляти вм'ятину необхідно по колу, переустанавлівая присосок від краю ушкодження до його центру.
Для отримання якісного результату рекомендується спочатку потренуватися на непридатних кузовних деталях або інших елементах, виготовлених з листового металу. Приміщення для ремонту повинно бути добре освітленим, вітається наявність додаткового освітлення.